e100重型坦克游戏攻略-虎王大战斯大林2：谁是二战最强重型坦克？
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作为二战东线的劲敌，苏联的“斯大林-2”（简称IS-2）和德国的“虎王”重型坦克从诞生之日起就被拿来比较。 76年过去了，关于S-2和虎王谁是二战最强者的争论仍在继续。 抛开那些电子游戏的二进制程序，在真实的历史上，谁才是“二战最强大的重型坦克”？
IS-2重型坦克
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由于德国“豹”中型坦克和“虎”重型坦克的服役，以及新一代重型坦克研制的不断推进，苏联人不得不迅速采用KV-13坦克车体和KV-85坦克炮塔凑合 IS-1重型坦克问世了，但是这种使用D-5T 85毫米坦克炮的重型坦克的火力只相当于一辆中型坦克。 虽然防护性能提高了，但是机动性却损失了很多。
D-25T坦克炮
为此，苏联人不得不重新设计更大的炮塔，以容纳更强大的火炮。 几经周折e100重型坦克游戏攻略，一辆全新的重型坦克于1943年11月在车里雅宾斯克工厂开始量产，这就是日后东线著名的IS-2重型坦克。
然而，最广为人知的 IS-2 是 1944 型号的升级版 IS-2。 在这次升级中，著名的D-25T 122mm大口径火炮取代了原来的A-19火炮，大大提升了IS-2坦克的火力。 此外，它还重新设计了60°倾斜的正面装甲板，可以轻松弹开1000米外发射的88毫米穿甲弹。
这款与虎式坦克形成“一代暗恋”的重型坦克一经投入战场，就把毫无准备的德军装甲部队打得落花流水。 不过，就在IS-2在前线发威的同时，它的对手也在摩拳擦掌，准备大显身手。
IS-2
虎王
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与很多人想象的相反，虎王项目的立项时间远早于IS-2——因为虎式坦克原本是应希特勒要求仓促推出的产品，并不是当时“最强重型坦克”德国人的思想。
作为真正的最强重型坦克，其吨位远超虎式乃至IS-2，达到了惊人的69.8吨。 今天很少有主战坦克能超过它； 这辆庞然大物还配备了更先进的著名KwK43 88毫米坦克炮，可以在两公里范围内轻松击穿厚达5英寸的装甲，这在当时几乎碾压了所有中型坦克。
虎王
此外，它还摒弃了虎式坦克上饱受诟病的垂直装甲，改用更具防御性的倾斜装甲； 最后，它在炮塔速度和光学观察设备方面也有很大优势。 如果说二战中有哪一款重型坦克可以称得上“做工精良”，那绝对非虎王莫属。
然而，为了打造出一款梦幻般的重型坦克，条顿骑士团的工程师不断修改设计，提高制造门槛，以至于虎王原计划于1943年7月投入量产，却硬生生拖到同年10月. 这是一个非常巧合。 与IS-2重型坦克的量产时间相差不大。 所以，这两辆重型坦克可能真的是命中注定的对手。
火力
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要想区分两辆同样优秀的重型坦克，就要从当时坦克的三个性能指标——火力、装甲和机动性来评价。 在火力指标上，虎王的经典Kw.K.43 L/71 88mm坦克炮更有优势。
作为“88炮”的最强版本，当使用Pz.Gr.Patr 40/43穿甲弹时，该炮可在500米距离击穿217mm均质装甲钢，可击穿绝大部分苏军对手； 善于发现对手，这把枪还配备了9b/1-2.5瞄准镜，连苏联人都佩服； 最后，由于炮弹的口径和体积更小，该炮的射速更快，几乎是IS-2坦克的两倍。
相比之下，IS-2的D-25T大口径火炮虽然口径更大，但该火炮发射BR-471穿甲弹时，500米距离的穿深仅为140mm； 而由于弹体过长，苏联人不得不采用分装弹药的设计，导致该枪的射速非常低； 再加上众所周知的苏联式设计——它的瞄准具视野和成像效果都不如德国同行。
IS-2
当然，它也有它的优点，那就是可以发射威力极大的高爆炮弹，在压制敌方工事上有很大的优势。 但单从火力指标来看，虎王的88炮显然更胜一筹。
盔甲
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在装甲技术指标方面，IS-2受尺寸限制也处于劣势。 它的正面装甲虽然采用了60°倾斜设计，但厚度只有100mm，炮塔正面装甲厚度也只有115mm。 °，而炮塔前部厚度达到180mm，倾角80°。 单从数据上看，虎王的装甲优势就更大了。 但事实真的如此吗？ 不总是。
虎王的量产已经到了战争末期，稀有金属的短缺导致德国坦克装甲钢的质量迅速下降，质量远不如早期的虎式坦克。
在库宾卡被捕受审的虎王
苏联1944年在库宾卡对缴获的虎王坦克进行试验后得出的结论是，连续3-4发穿甲弹或高爆弹，包括152mm、122mm甚至100mm的火炮e100重型坦克游戏攻略，都会造成150mm厚的装甲在虎王坦克的前部。 板材焊缝断裂、剥落甚至损坏，冲击波会损坏变速箱甚至油箱，导致油箱发生故障，最终使油箱彻底报废。 所以，虎王和IS-2的装甲防护只能说是“半斤八两”，没有什么区别。
力量
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IS-2配备了“KV-1同型号”V2-IC柴油发动机。 这款升级版的12缸发动机最大可以爆发出600匹马力。 它配备了四速双速变速箱和扭矩臂悬架。 ，IS-2的高速公路速度可以飙升到每小时37公里，功率重量比达到了13马力/吨。
虎王坦克搭载的是来自迈巴赫的12缸汽油发动机，后来升级为HL230 P45柴油发动机，最高转速3000转时可输出700马力。 再加上迈巴赫变速箱，理论公里时速可达41.5公里。
虎王的引擎（现代复制品）
不过，虽然马力比苏联同行大，但虎王近70吨的肥肉却拖累了它，导致它的推重比只有8.97马力/吨，实际航速只有30公里每小时。
更糟糕的是，虎王的动力系统可靠性非常差。 过于“娇贵”的动力总成，让虎王无法承受突增的压力，动力系统故障屡见不鲜。 1944年9月的阿纳姆战役中，德军506坦克营的45辆虎王坦克发生动力系统故障多达12次，其中6次故障导致动力系统瘫痪。
相反，被广泛认为质量低劣的 IS-2 却更可靠——虽然它的发动机理论寿命为 1000 公里，但到 1945 年，前线的大多数 IS-2 坦克实际运行时间超过理论小时值的 1.5 到 2 倍。 因此，就威力而言，IS-2要优于虎王坦克。
屈服
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具有讽刺意味的是，虎王最大的敌人不是苏联的 IS-2，而是英国和德国自己。 随着英国空军继续使用兰开斯特重型轰炸机轰炸德国工业区，亨舍尔的工厂受到严重影响。 最坏的情况是95%的生产线被毁，直接导致虎王坦克的生产几近停顿。
德国人自身的“过人之处”，进一步减少了虎王的产量。 原本德国人计划从1943年10月到次年5月至少生产191辆虎王坦克，最终产量达到1500多辆。 然而，在这几个月里，只有38辆虎王坦克准备就绪。 最终产量仅为487辆。
虎王坦克部队
相比之下，苏联的IS-2虽然在某些技术性能上有所逊色，在人机效率方面也不尽如人意，但它降低了生产门槛，换来了数量上的优势。 3854辆。 面对如此庞大的数量，再“完美”的虎王也不可能翻盘。 更何况，它一定不是“完美”的坦克。
综上所述
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综合来看，在一对一的对决情况下，虎王和IS-2之间可能很难区分，影响更大的很可能是双方的乘员水平。 他们的表现各有利弊，很难说谁更强。
IS-2 太多了
从宏观上看，IS-2显然要远强于虎王，因为IS-2的输出更高，更能满足苏军的实际需要，而虎王虽然威力大，但不符合当时德国的要求。 我们所面临的实际情况，只能成为战争史上转瞬即逝的流星。 毕竟，最终进入柏林的是 IS-2，而不是进入莫斯科的虎王。
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