南极解密攻略-南极洲：属于全人类的“白色沙漠”| 全球GO
南极洲是一个极其美丽又极其神秘的世界。
从20世纪初到第一次世界大战前，人类先后征服了南磁极和南极。 这一时期涌现出许多史诗般的探险家，是当之无愧的“英雄时代”。 1901年，英国斯科特船长率领的探险队乘雪橇抵达南纬82°7′、东经163°30′，完成了一系列科学观测。
1911年12月14日，挪威人阿蒙森在冰盖上跋涉1500公里后终于到达南极。 他自豪地在这里插上挪威国旗南极解密攻略，安营扎寨，设立天文台，进行24小时不间断的太阳观测。
一个月后，斯科特船长的探险队也历尽千辛万苦到达南极南极解密攻略，但不幸战死在南极大陆。 甚至在生命的最后一刻，他们仍保留着十多公斤的岩石标本，写下了南极探险的历史。 最史诗般的章节。
短短一百年间，40多个国家在南极建立了100多个科考站，包括中国的长城站、中山站、泰山站、昆仑站等。 2018年2月7日，中国第五个南极科考站——罗斯海新站奠基成功。 南极洲似乎不再那么遥不可及。 今天，凤凰网请来刚刚结束南极之旅的旅行达人许可仪，跟随前辈们的脚步，怀着敬畏之心探索这片未开发、未受污染的洁净大陆，与你分享一场震撼的南极之旅的。
文：徐可仪
图：陈海英、许可仪
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“南极洲如果是音乐，那一定是莫扎特；如果是艺术，那一定是米开朗基罗；如果是文学，那一定是莎士比亚。而且，它一定是比这些更伟大的存在。”
从第一批走出非洲的智人，到征服每一个大陆、每一个岛屿、每一个丛林的现代人类……我们已经探索了地球七万多年。 在过去漫长的岁月里，人类在这颗蓝色星球上世代繁衍生息，将自己的足迹铭刻在每一个角落。
位于地球最南端的南极大陆是个例外。 人类与南极洲的第一次相遇发生在1821年2月7日，海豹猎人约翰·戴维斯乘船登陆南极洲一角。 从那以后不到200年。 年。 直到现在，南极洲仍然是一片神奇的土地。 它看起来像一个遗留在世界边缘的外星球。 这里没有永久居民，有无数未解之谜等待人类去探索。
南极洲
南极洲作为世界上最南端的大陆，距离南美洲最近，仅相隔970公里宽的德雷克海峡； 南半球距澳大利亚约3500公里； 距中国北京12000多公里。 正是这种神秘感，吸引着越来越多的人向往这片未知的土地，渴望有机会去南极一次，亲眼看看世界尽头的风景。
南极洲
国际南极旅游组织协会（IAATO）规定，每年登陆南极的人数限定为3万人左右。 据协会统计，2015年至2016年，中国赴南极旅游人数为3558人次，占全球南极旅游人数的10.6%，成为继美国、澳大利亚之后的第三大南极旅游客源国。 . 近两年，中国赴南极旅游人数呈指数级快速增长。 预计2018年，中国有望成为仅次于美国的南极旅游第二大客源国。
南极洲
前往地球最南端，畅游南极，不再是遥不可及的梦想。 这里的空旷和纯净，是任何语言都难以形容的。 恐怕只有去到冰雪极地才能体会到。
南极洲
去南极之前，我对这个地方有无数的想法。 我曾以为南极洲是最严肃的地方，像一位长者，板着一张脸，面无笑容地试探着你； 曾经以为南极洲是最安静的地方，就像一幅山水画，美是美，却对人类漠不关心。 然而，直到近距离接触，才发现自己错了——南极洋溢着青春的气息，平易近人，就像邻家小哥哥，送你许多可爱的礼物，时不时讲个笑话是时候让你开心了。
智利最南端的港口城市——蓬塔阿雷纳斯
从中国出发，在正式开始南极之旅之前，要经过三个航程，总航程30多个小时。 当你站在距离北京1.8万英里的智利最南端的港口城市蓬塔阿雷纳斯一公里多的地方，望着游轮的方向，南极之旅在这一刻正式开始。
| 属于全人类的“白色沙漠”
南极洲位于地球的最南端，被太平洋、印度洋和大西洋包围。 它的大陆上覆盖着平均厚度为1700米的冰川。 只有2%的土地没有常年冰雪，适合动植物生存。 由于厚厚的冰盖，南极平均海拔高达2350米，是世界上平均海拔最高的大陆； 南极洲是世界上最寒冷的地方，全大陆年平均气温为-25℃，极端最低气温达到-89.2℃； 也是地球上风暴最多、风力最强的地方。 最大风速可达每秒90多米，是12级台风的3倍。 寒冷的强风使南极洲的空气非常干燥，极地附近几乎没有降水。 因此，这片大陆也被称为“白色沙漠”。
南极洲
然而，这片“沙漠”却蕴藏着人类最宝贵的资源。 南极洲储存着世界淡水总量的90%，还有丰富的石油、天然气、金、银等矿产资源和鳕鱼、磷虾等生物资源。 自人类踏上这片大陆以来，南极洲的探索与征服风起云涌，主权与资源之争风起云涌。 直到1959年12月，12个国家签署了《南极条约》，和平才真正降临。 《南极条约》冻结了各国对南极洲的领土要求，禁止在南极地区进行任何军事性质的活动、核爆炸和辐射处置，并规定南极洲只能用于和平目的。 南极洲不属于任何一个国家，它属于全人类。
南极洲
南极之旅是一次值得终生铭记的修行。 任何美好的风景都来之不易，南极洲亦是如此。 在地理上，南极洲距离南美洲最近，但相距970公里的是被称为“魔鬼海峡”、“死亡走廊”的德雷克海峡。 这里常年吹西风，大风大浪是常态。 虽然我们乘坐的游轮总吨位达16000吨，是南极最大的航行船舶，但在长达40个小时的剧烈颠簸中，超过半数的乘客遇难。 晕船了，呕吐的声音在船舱里来来去去。 相关书籍中介绍，年轻的水手在经过西风带时，会被绑在床上，防止他们因晕船跳海自杀。 德雷克海峡就像是神秘的南极大陆的守护神，守护着这片狂风巨浪的原始土地，让人类在付出了无数的艰辛和代价之后，才能看到它的真面目。
大风大浪是常态
由于目的地的特殊性，游览南极不可能像常规旅行一样在冰雪世界中自由行走，大部分行程都是在游轮上度过的。 但这并不代表南极之旅没有想象的那么精彩，因为游轮的露天甲板本身就是一个非常好的观景平台，在这里可以欣赏海湾和冰山的景色，从一个角度观赏各种动物距离，偶尔有浮冰 看着海豹和企鹅在船边漂浮，更幸运的是，还能看到鲸鱼在船附近时隐时现。 在纯净至极的世界里，你仿佛可以聆听大地的脉动，让心灵在自然界中得到洗礼。
大部分时间都在游轮上度过
当然，当船驶向合适的大陆时，如果天气允许，你还有机会乘坐冲锋艇巡航登陆，零距离接触南极。 同时，您还可以根据自己的需要选择额外的付费项目，例如在导游的带领下进行雪地徒步、在南极海域划皮划艇，以及在船上由专业摄影师带领的短途摄影巡游。 同时，游轮上经常提供各种南极历史、地理、动植物等方面的讲座，因此，即使是在没有任何景点的“白色沙漠”，南极之旅也绝不会让你感到单调乏味。
南极之旅永远不会觉得单调乏味
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