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地平线5手游是地平线系列的竞速驾驶挑战,延续系列逼真的画面和物理模拟效果,在不同的赛道中自由地驾驶,提供多种不同的车辆选择,根据汽车的性能进行选择和游玩,尽情地享受指尖竞速的爽快体验,体验沉浸式的精彩赛事。
在地平线5中,玩家分享赛事蓝图,或是使用其他玩家的蓝图进行刷钱。下面请看由“最後的深淵”带来的《极限竞速地平线5》快速刷钱蓝图分享,希望对大家有用。
1万多经验,5万多的钱。
全是直道,3分钟以内绝对完事,适合随手玩一把。
代码:102 286 216
小贴士:开局依旧直接掉头,跟着检查点走就可以啦,不用按照划线走。
出了高速第二个弯稍微有点急,如果不是操控特别好的尽量收下油。
最后的终点线不像检查点那么的宽,最好靠中间走。
这个跟高速三圈图相比时间短很多,但收益也很高,3分钟,5万的钱,1万多经验。
一、定圆
进行中利用手刹油门调整姿态切入定圆路线,然后用油门和反打调整姿态,如果追求大角度,中途可以配合少量手刹使角度大一些。
静止状态动力起漂,然后通过反打和油门维持角度和路线。
定圆中途可以进行升降档操作,找到最舒服的档位,但前提是升档不能太多,不然容易扭矩不够中断漂移。
二、8字
定圆熟练之后可以进行8字练习了,8字在定圆的基础上需要配合刹车手刹进行大角度反打和角度维持,也需要对车况有一定了解,不然容易反打的时候失控,包括冲出路面,冲向弯心,或者漂移中断。
三、360度回转
手刹起漂,等车子横过来的时候挂倒挡,然后反方向打方向,这个时候带刹车的目的是限制前轮转速并且锁后轮,保证前轮抓地力。
然后反复如此联系,熟练之后只要路是直的就可以一直转。
四、J字回转
起漂,车子打横之后立刻挂倒挡正打方向(所谓的正打就是如果是往右漂横,就往右打,往左漂横,就往左打)车子会顺势转到180度回头,继续给油。
然后车子再次横过来的时候挂入符合当前速度的前进挡,车头会顺势甩正,接着调整方向让车子打直或者进行下一轮。
JESKO:
用来做全图的测速和飞跃的,速度离谱的车。
Apollo IE/ IE WP:
我没有WP,WP应该手感更好,这车S2不难开。
新手之友 Senna:
Senna的好处是就算开的保守,刹车给多了,出弯很快就回来了,而且过弯强势,不容易上墙,别的车刹多了出弯会慢很多。缺点也很明显,高速弯和直道肉眼可见比别人慢。
rimac concept 2:
类似原因,魔法加速车,这车我是改的S2,但是X应该也可以开的,刹多了出来不会亏太多。
Senna 2018:
如果技术不行的强烈推荐这辆车,不带脑子也能开的,可以微信一边和别人聊天一边开都不失误的车,强度不太行。
CCGT 2008:
META四驱,过一些高速弯红线都可以全油,难度也不是很大,也很推荐的车。
MC12 玛莎:
不想开CCGT的选择,差不多的(对高手来说肯定差还是很多),因为S2我开不好,拿CCGT很多地方也不敢推极限,经常就被大佬那些弯超了,跑出来其实和MC12差不多。
MT900S: meta后驱:
这车虽然后驱但是不难开,也是强烈推荐的车,主要还是S2太快了难开。对了这车其实可以改四驱开的,改完约等于塞纳。说出来可能你不信,这车四驱甚至可以跑拉力甚至越野。
第六元素:
S2其实一般我觉得,PI分不够,马力小了点,但是强肯定还是强车一列的。
帕加尼Zonda R:
有点推,但是我比较喜欢偏推的车所以推荐了,偏推头的车比较简单,过不去就再补一点刹车,虽然上限不高,比起甩尾的车不容易失控。 季节赛团队赛可以开这车,四驱而且被别人鱼雷以后失控的没那么厉害。
法拉利F50 GT:
手感好开,其实转弯也不厉害,但是很跟手,过不去你能明显感觉到这个速度是过不去的,不会过不去就上墙。
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游戏介绍
地平线5手游是地平线系列的竞速驾驶挑战,延续系列逼真的画面和物理模拟效果,在不同的赛道中自由地驾驶,提供多种不同的车辆选择,根据汽车的性能进行选择和游玩,尽情地享受指尖竞速的爽快体验,体验沉浸式的精彩赛事。
地平线5手游漂移快速刷钱蓝图在地平线5中,玩家分享赛事蓝图,或是使用其他玩家的蓝图进行刷钱。下面请看由“最後的深淵”带来的《极限竞速地平线5》快速刷钱蓝图分享,希望对大家有用。
1万多经验,5万多的钱。
全是直道,3分钟以内绝对完事,适合随手玩一把。
代码:102 286 216
小贴士:开局依旧直接掉头,跟着检查点走就可以啦,不用按照划线走。
出了高速第二个弯稍微有点急,如果不是操控特别好的尽量收下油。
最后的终点线不像检查点那么的宽,最好靠中间走。
这个跟高速三圈图相比时间短很多,但收益也很高,3分钟,5万的钱,1万多经验。
地平线5手游漂移玩法介绍一、定圆
进行中利用手刹油门调整姿态切入定圆路线,然后用油门和反打调整姿态,如果追求大角度,中途可以配合少量手刹使角度大一些。
静止状态动力起漂,然后通过反打和油门维持角度和路线。
定圆中途可以进行升降档操作,找到最舒服的档位,但前提是升档不能太多,不然容易扭矩不够中断漂移。
二、8字
定圆熟练之后可以进行8字练习了,8字在定圆的基础上需要配合刹车手刹进行大角度反打和角度维持,也需要对车况有一定了解,不然容易反打的时候失控,包括冲出路面,冲向弯心,或者漂移中断。
三、360度回转
手刹起漂,等车子横过来的时候挂倒挡,然后反方向打方向,这个时候带刹车的目的是限制前轮转速并且锁后轮,保证前轮抓地力。
然后反复如此联系,熟练之后只要路是直的就可以一直转。
四、J字回转
起漂,车子打横之后立刻挂倒挡正打方向(所谓的正打就是如果是往右漂横,就往右打,往左漂横,就往左打)车子会顺势转到180度回头,继续给油。
然后车子再次横过来的时候挂入符合当前速度的前进挡,车头会顺势甩正,接着调整方向让车子打直或者进行下一轮。
地平线5手游漂移车辆推荐JESKO:
用来做全图的测速和飞跃的,速度离谱的车。
Apollo IE/ IE WP:
我没有WP,WP应该手感更好,这车S2不难开。
新手之友 Senna:
Senna的好处是就算开的保守,刹车给多了,出弯很快就回来了,而且过弯强势,不容易上墙,别的车刹多了出弯会慢很多。缺点也很明显,高速弯和直道肉眼可见比别人慢。
rimac concept 2:
类似原因,魔法加速车,这车我是改的S2,但是X应该也可以开的,刹多了出来不会亏太多。
Senna 2018:
如果技术不行的强烈推荐这辆车,不带脑子也能开的,可以微信一边和别人聊天一边开都不失误的车,强度不太行。
CCGT 2008:
META四驱,过一些高速弯红线都可以全油,难度也不是很大,也很推荐的车。
MC12 玛莎:
不想开CCGT的选择,差不多的(对高手来说肯定差还是很多),因为S2我开不好,拿CCGT很多地方也不敢推极限,经常就被大佬那些弯超了,跑出来其实和MC12差不多。
MT900S: meta后驱:
这车虽然后驱但是不难开,也是强烈推荐的车,主要还是S2太快了难开。对了这车其实可以改四驱开的,改完约等于塞纳。说出来可能你不信,这车四驱甚至可以跑拉力甚至越野。
第六元素:
S2其实一般我觉得,PI分不够,马力小了点,但是强肯定还是强车一列的。
帕加尼Zonda R:
有点推,但是我比较喜欢偏推的车所以推荐了,偏推头的车比较简单,过不去就再补一点刹车,虽然上限不高,比起甩尾的车不容易失控。 季节赛团队赛可以开这车,四驱而且被别人鱼雷以后失控的没那么厉害。
法拉利F50 GT:
手感好开,其实转弯也不厉害,但是很跟手,过不去你能明显感觉到这个速度是过不去的,不会过不去就上墙。